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冬になってバッテリー交換の雨嵐(笑)。
今日は従業員さんがバイクの電源が入らないと連絡。
持って帰ってチェックチェックチェック。
キーをon。確かにウンともすんともそもそもインジゲータやメーターランプ等が光らない。
これバッテリーじゃなくて電装系いかれたかも。
なぜならキックでもかからない。
という事で通電チェックをしようか思いましたがバッテリーが5年前の(笑)長持ち～なので新品に交換する事にしました。
ヤマハギア(ＧＥＡＲ)のバッテリー位置
メットインの下にあります。○印2つともう一つボックスの中にネジがありますので外します。
サクッと交換です。この時キックでかからない以上ヒューズが飛んでいる可能性があります。
なのでヒューズも飛んでないかチェック。
ん～ちゃんとつながっている。
というとでまずはバッテリー交換後チェック。
あれ！？
かかった。普通に元気にセルも周りかかりました^0^
4stはバッテリー死ぬとキックでもかからないの？
という疑問は残りましたが治りました★
言いたいことは、電装系がおかしくなったらまず第一はバッテリーチェックが一番最初です。
ヤマハギア(ＧＥＡＲ)のバッテリーは液別タイプがおすすめ！
一般大衆原付バイク用4Lでも出来ますが、YAMAHAギアはビジネスバイクで大きい5Lですので間違えない用に気を付けて下さい。
※液別タイプはＡｍａｚｏｎには売ってませんので(2020.9現在)楽天での直店舗購入。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1d9f9c7c.6025070b.1d9f9c7d.929de486/?me_id=1229933&item_id=10004256&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fbike-parts%2Fcabinet%2F03366158%2F03490653%2Fimgrc0069683833.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
バッテリー液の方法がわからない人はこちら！
ヤマハギア(ＧＥＡＲ)のバッテリー｜フロート充電改造
バッテリー交換ついでに何故こんなにバッテリーが長生きしているのか。
ヤマハギアのバッテリーを例えば毎日微電流パルスで長持ちさせるとなるといちいち毎回ネジを外して～とか毎日出来るわけありませんね。
なのでここに「DRC-300」の端子を通します。
使うのは当然日本一売れているフロートバッテリー充電器これ。
日本一売れているフロートバッテリーを繋ぐ時にDRC-300の端子を通しておきます。
バッテリー蓋のネジの部分の穴をドリルで大きくしてこれを通しておきます。
もともとここは雨にも濡れない部分なので保管場所にもばっちりです。
したら今後はメットイン開ければいつでもつなぐだけで充電です★
こんな便利なものはない。
ちなみに毎日繋げていると微電流のパルス充電であり、フロートサイクル充電器は常にバッテリーを最大限の元気な状態にします。
それだけではなく寿命も長くなります。
バイク持ちに限らず車にも使用できますので是非あったほうが「絶対良い」です。
真冬や氷点下でもバリバリ元気なので一切の不安が無くなります。
かつバッテリーの長持ちの為にもなり経済的です。
12V車であれば(原付、単車、車)全てに使用できる万能フロート充電器です。
なぜこんなに安いのか不思議なくらいです。
ハーレー社のバッテリーテンダーも持ってますがセルスター社これの方が半額で死んだバッテリーを再生させる機能もついてるので絶対おすすめです。
車でも当然使用できます。
●フロートパルスサイクル充電器｜DRC-300
※急なバッテリー上がりでの寿命を縮める急速充電は出来ません。
むしろバッテリー上がりしなくなるために手軽に毎日でもたまにでも常に微電流で充電可能なバッテリーを長生きさせ常に満タンフルフル元気な状態でバイクに乗れるようにするものです。
ちなみにこれ小型バイク用となってますが全然オールマイティーで、大型バイクから車まで12vであれば何でも使用できます。
※端子コネクター一つは付いています
※一度電流設定したらコンセントから抜かない限り接続した時点で充電開始・満充電で自動停止・減れば自動でパルス充電開始。
【Amazon.co.jp限定】セルスター バッテリー充電器 DRC-300AMZ (フロート+サイクル充電)12Vバッテリー専用
この端子が車両台数分あればなおさら空前絶後の便利さです。予めバッテリーにつないでおくだけ。
フロート充電器はただ繋ぐだけ、毎日のお供に是非冬が来る前にバッテリー側にコネクタを付けておきましょう。
快適なバイク・車生活を^^
このフロート充電器を使えばパルス充電なのでバッテリー自体も通常の充電器よりも長持ちします。
欠点は15分とかで充電できない事。
なので、既にバッテリー上がりのバイクや車などには向いてません。
常にバッテリー上がり知らずにする商品です。
コンセントと車までの距離が長い人は延長ケーブルが必要ですがこれも便利です。
そもそもセルスター社が延長ケーブルを販売してないからこうなりますｗ
ハーレー社やオプティメイトの延長ケーブルが使用可能です。
●フロート充電器用延長コード｜SAE端子ケーブル
バイクの場所からコンセントが遠い人はこれ。
私は車にもしようしますのでこれも使用してます。
オプティメート用ですが、セルスターDRC300にもハーレー用バッテリーテンダーにも使用可能です。
※というかこのタイプ大体全てSAE端子で共通なのでどの充電器でも使用できます。
ベンリィ50：フロート充電用Ｏ型端子装着作業動画
HONDAベンリィ50にフロート充電端子を装着した動画です。
これは超便利ですよ。
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