今回はついにジャイロＸの4STがやってきました～。
嬉しい♪
バイク屋さんから購入してやってきたと言っても連れて帰ったのですが。
ご挨拶記事です^^
働くバイクの中でもめっぽう人気で一時期キャノピーをしのぐ時期もありました。
特に4stになってからはキャノピーは車体が重いのでジャイロＸに人気が集まりました。
ジャイロＵＰに関しては2stのまま生産終了です。
ジャイロXには2種類ありますが
- 2st：TD01
- 4st：TD02
があります。
今回我が家にきたのはTD02の方です。
バイク屋さん曰く全てオーバーホール済ということですので一時は全て完了してるので、整備関係はなさそうです^^
ジャイロＸ[4st]とジャイロUP[2st]のエンジン音の違い
比較してみましたが、やはり2stと4stはパワーの違いはもちろん出てしまいますが4stジャイロXは静か。非常に静かです。
ひとっ走りまではしてきましたが非力かと思いきや思ったより坂も登りますね。
TODAYだとこうはいきませんがジャイロはギア比が高くトルク高めで､後輪が小さく造られてるので普通のお出かけ4st原付バイクよりもパワーは有ります。
平地の50kmまではもしかしたら2stジャイロさんよりも早いです。
ただし出だしに関してはさすがに2stには勝てませんでしたが。
ジャイロＸに純正キャリアを装着
よく見るとキャリアがついてないのでBOXが安全に取付出来ない状態でした。
社外の大型キャリアか純正か迷いましたが取寄せたのは”純正リアキャリアのサイド無し”タイプ。
このタイプなら大型まで付けれますので問題無いかという判断です。
特に不具合も無くすこーし白煙が出てるかなという気はしましたが基本メンテ完了済を持ってきたので、一時は整備ブログの記事はまだ先かなという気がします^^;
せっかくなのでジャイロXの純正リアキャリア装着作業です。
いっとき特に乗る機会もありませんが、これでバリバリ働いてもらいましょ～う＞＜！
ひろし整備人
