【DAIHATSUタント】L375S・KFエンジン症状別：異音修理！｜ウォーターポンプ・ファンベルト・クーラーベルト交換と冷却水エアー抜き方法

今日はダイハツタントから異音がしだしましたので、これの修理です。

症状としてはエンジン音の奧の方で「こもったようなゴゴゴゴゴ～音」と「ガサガサガサガサシャカシャカ」と異音が発生。

KFエンジン特有の発生率での故障パターンの一つの様です。

• KFは全てタイミングチェーン式
• 対策品でない場合ウォーターポンプ異音頻度が高い

という事がわかりましたので、これの交換作業です。

チェーン音にかき消され気味でカメラだと少し分かりにくいですが通常エンジン音の奧で強烈な異音が発生してます。【※動画参照】

それでは早速作業開始です。

ＫＦエンジン車のウォーターポンプ交換作業手順｜タント[L375S]編

ウォーターポンプに到達するには、エアコンボルトを外し「クーラーベルト」を外し、オルタネーターボルトを緩め「ファンベルト」の２つを外す必要が有ります。
※年式によってはエアコンはアジャスタで緩めるだけです。
まずは前準備からです。

前準備：冷却水抜き・ボンネット外し

※人によりやり方様々ですが私はジャッキは使わずタイヤも外しません。

部品外し手順

①クーラベルト

まずはクーラーベルトを外さないとファンベルトも外せません。

②ファンベルト

次にファンベルトを外さないとウォーターポンプも外せません。

高質化・サイド毛羽・クラック（裂け・割れ）が無いか確認しえあれば交換。

ベルト鳴きする場合はベルト鳴きスプレーでも良いですし、2年を越していたら交換も手っ取り早いです。

③ウォーターポンプ

プーリーを外してからのポンプ外しとなります。

※ウォーターポンプを外すと冷却水がボタボタ落ちてきますので重々ご注意下さい。

新しい方が軸部分が太かったです。
プーリーは旧型と一致しましたが、年式によりプーリーも購入しないといけない場合もあるそうですのでご注意下さい。
古い方は回すとゴロゴロ手に感触がありましたので間違いなくこれが原因です。

組立て手順：※注意点のみ抜粋

逆手順ですが間違えると危険ですので、動画参照する事をおすすめします。

※ゴムシールガスケットは絶対交換を忘れない様お気を付けください。

冷却水注入の注意とエアー抜き方法

• 今回訳ありで色違いクーラントを使用してますが、冷却水は劣化が判断できるので同じ色を使いましょう。
  参考：トヨタ・ダイハツ系=ピンク ／ 日産・スバル系=緑
• 冷却水のエアー抜きは忘れずに。※やり方分からない人は時間かかりますので動画参照。
• ①注水後循環ホースを揉む→②エンジンを掛ける→③サーモスタットが開いて循環を待つ→④エアコンの暖房をMAX入れる→⑤アクセルペダルを踏んで回転数を3～5000rpm程度で10秒を数セット→⑥→エンジンを切り冷ます→※気になる人はこれを繰り返し。

完全復活しました。

タントL375S今回の異音修理で必要な部品・工具等

★年式により異なりますので重々ご注意下さい。

★今回の私の車両タントは「H22.10月以降用」ですので車検証で必ず確認が要ります。

部品類：

●ウォーターポンプ｜H22.10月以降用

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●クーラーベルト・ファンベルト

ファンベルトセット タント 型式L375S H24.04〜H25.09 2本セット ダイハツ | 鳴き 切れた 交換 ドライブベルト オルタネーターベルト パワステベルト エアコンベルト クーラーベルト ベルトセット ベルト交換 ウォーターポンプベルト 価格：2261円（税込、送料無料) (2022/5/12時点) 楽天で購入

工具類：

●クーラントチャージャー

バイクだと別に不要ですが車の場合は要量が多いのであった方が良いというか、絶対ではありませんがないと無理です。

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●冷却水

タントL375Sの場合は、総容量3.5㍑ですがラジエータからはエンジンかけての全抜きしない限り半分程度しかぬけませんので満タン2～3㍑タイプでも足ります。

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【DAIHATSUタント】L375S症状別トラブル異音修理動画

今回の作業動画です。

アイドリング回転数でこの音なのでスピード出すと強烈でした。

ひろし整備人