突然ですが自転車乗る時にヘルメットかぶってますか？
日本では、2023年4月から自転車のヘルメットの「努力義務」が実地発表されました。
モデルとして警察官の方がつけて拡散宣伝している様子がニュースでもありました。
ロードバイクなどスピードがでるタイプは当然するでしょうが、俗にいうママチャリなんかも自転車として同法律が適用されます。
日常ママチャリなんかは大人が見本モデルにならないと子供（年齢によりけり）はすすんでしないとは思いますが、私もしませんし反対では無いですが賛成もまずありえないです。
ネット上ではかなりの賛否両論あるようですよ。
そもそも自転車は、公共道路に出る為での持ってる人が全乗り物の中で自動車についで多いとの事ですので、影響受ける人が多すぎてそれだけ声が上がるという事が判ります。
オランダでは世帯ではなく、一人一台越すという多さ。
日本も世界ではTOP５に入っていて、半分強の7千万台近くらしいので50％。2人に1人が持っている状態との事。
現物売上経済は良いのですが保険の経済的には確か自転車って法律グレーゾーンもまだ存在して分かりにくいですが、保険が安く加入率も低いのに事故率は公道データ不明ですが本人死亡率は高く、保険会社の支払いがデカいというのだった気がします。
ただし、政府が良く利用する段階的規制というものがありますので将来的には完全義務化するなど可能性派０とは言い切れません。
なぜなら1985-2008年まで車では後部座席のシートベルトは「努力義務」でしたので。
現在は2008年6月以降は高速指定はあるものの「完全義務化」で違反となります。
消費税・タバコ税・酒税なんかも・・・・・これは今回さすがに置いておこう。
とりあえず開始されたばかりの交通法案ですのでゆる～く見ていきます。
自転車のヘルメットルール義務化について
自転車
自転車の場合、バイクよりも単独事故が起きにくいのですが事故の状況からいくと右直事故や巻き込み事故が多いらしいです。
もちろん歩道での歩行者および自転車との接触事故もです。
歩道接触に関しては、転倒して病院送りになればデータとしてあがるでしょうけど、事故として上がらないだけでデータ的にはかなり多いはずです。
ヘルメットにより命を守られたことある人は勿論重要性判るので賛成しますよね。
ただ、もちろんヘルメットを着用しなければ罰則などそういうことでは御座いません。
あくまで現段階では努力義務化です。
まだできたばかりですので、何やらこれから車種というかロードバイクなど競技系・BMX・はたまた大人用三輪車・電動(アシストタイプ)・他一般チャリ全般などにより色々変わってくる事もあるかもと言ってました。
特にコロナ禍においての宅配事業者の事故も多いらしく、これは自転車に限らずバイクも同様です。
電動キックボード
ついでに電動キックボードも。
自転車と同時期より少し前に「電動キックボード」はなんと規制緩和となり速度規制はさすがに更に限定されたものの、ヘルメット不要（努力義務）での走行がＯＫとなりました。
いや～どちらかというとキックボードが公道に出てくる方が個人的には脅威なのですが、2023年では流行の歴史が浅くまだ事故データも少ないでしょうから比較なども出来ない状況の様です。
台数が少ないというのもあるでしょうけど、自転車同台数とあくまで仮定して想像すると正直、自転車よりも巻き込み事故が多い気がしますが。。。
乗り手がどうなろうが良いですが巻き込みだけは相手が可哀想過ぎますので気を付けないといけません。
特に保険関係が完備されてないのは若干自転車とも似てますが、自転車の場合自動車の付随保険などありますが「電動キックボードでの事故」にそれらが使用できるかは正直不明です。（※たぶん無理と思ってますが、別保険出しても加入者は集まらないでしょう。）
いずれにせよ自分の身を守るためにも可能な中ではした方が良いでしょう。
我が家では子供には絶対着用するように言ってますが、大人はロード・トライアスロン等スポーツ自転車以外はまずしませんよね～。。。
ですので「努力義務」です。
例えば近所のコンビニ行くのにノーヘルで警察に止められて違反切られたりしたらたまりませんよね。
冒頭にも言いましたが、将来的にはどうなるかは分かりませんがこれまたチャリの種類により分かれて来たりするかもしれませんよね。
いや個人的には電動キックボードの方が。。。
自転車のヘルメット着用努力義務化について動画
今回の記事を動画にしてみました。
