【ハンターカブ/CT125】ハンドル・フロント周り編｜オフロード車っぽく！ミラー・ハンドルステー・ナックルガード・メーター風防・ブレーキレバー取り付け方法

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ハンターカブへの各装備取付方法
ハンターカブ用の取り付け部品・工具等
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ハンターカブ/CT125のフロント周り装備品取付方法作業動画

今日はハンターカブのハンドル周り・バイクフロントをもっとオフロード車っぽくする装備品を取り付けました。

装備品は、オフロードミラー・ナックルガード・ハンドルステー・メーターバイザー(風雨防)・ブレーキレバー(アジャスター付)でこれらの装着編です。

この辺りは普段の整備とは関係なくただの自己満でありますが、最後のブレーキレバーに関しては、かっこいいというのもありますがそれよりもめちゃくちゃ便利ですのでお勧めします。

単車の人なんかはほぼつけてると思いますがノーマルブレーキレバーと違い、段数アジャスト式ブレーキレバーでは常に最適な張りをワンタッチで保てるので性能面でも大きく変わってきます。

※因みにハンターカブは「六角穴付きボルト」を外装周りほぼ全てに多用してますので、長めのＬ字六角レンチがあった方が良いですが、間違っても100均の六角のみタイプ使って舐めないようご注意下さい。お勧めの工具はあります。

センス無いひろしぱぱがどこまでするのか？だからこそ見ものです！

装備は削る美しさと、加える美しさ派に分かれるそうですが、けずるのは相当センス要りそうですね^^;

ハンターカブへの各装備取付方法

オフロード風バックミラー

HONDAと共同開発している武川製はローコストで精度高いの多いです。

上：武川カーボニッシュポリゴンミラー・下：純正

視界性上々ですが最初見にくいかも。

右サイドミラー：
右側は一般バイクと同じスイッチボックスねじ切りがありますので、ミラーを交換するだけです。
左サイドミラー：
左側ミラーはハンドルへ挟み込むクランプ方式でオフ車らしいところが純正からその作りとなっています。

丸型もオフロードぽいですけどせっかくですのでちょっと変えてみました。

ナックルガード

オフロード車と言えばナックルガードです(私見ｗ)。

今回はハンドルクランプタイプ

取付はミラーステー穴とブレーキタンク固定下側。

今回はハンドルクランプ式にしましたが、ハンドルバーエンドからもってくる金属タイプだとこけた時のブレーキレバー破損・変形防止にも繋がります。
冬の冷た～い風除けにもつながりますが、オフタイプは流石にそこはボチボチ。

ハンドルバー｜マルチマウントバー

これもオフ車と言えばの定番ですが、ハンドルステー。
※1年乗ってる人から向きを逆に付けると便利だよと教えて頂きました。【※動画参照】

コツは説明書と逆へ付けると便利との事。(各自由)

M6は同じで純正頭8ｍｍを付属10ｍｍ頭へ変更。

ただこれは本物のハンドル強度増しではなく、単純にスマホや時計・メットホルダーキー装着したりできるマウントバーなので、ただただ便利で絶対あった方が良い。うん。
強化用の本物は何もつけず不織巻スポンジ布等にスポンサーのネーミングしたりします。
私は特に林道やらけもの道行きませんしレースもしませんので今回はデイトナ製を購入。