HONDAトゥデイAF67が新たにやってきました★
フロントバスケットも後ろのカゴもないどノーマルな状態でしたので、取付をしました。
これは足代わりではなく仕事車として頑張ってもらいます^^
必ずそこ破れするフロントにはHONDA車汎用品バスケットで、リアBOXは当然10年レベルで高品質なJMS製のBOXです。
フロントバスケット取付方法
HONDA原チャならほぼ全て共通です。
AF61と違って、フロントカバーに丸みを帯びてるAF67は長い方のステーボルトを使用します。
今回は前カゴはそのまま取付しました。
※その場合、純正であれ必ず底抜け破れをします。
この破れを防ぐにはキャリアを装着する必要があります。そうすればどんなに安物のバスケットでも壊れません。
詳しくはこちらAF67フロントキャリア取付方法をご覧ください。
チェック：AF67にＦキャリア
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【トゥデイAF67】フロントキャリアを取り付けた｜キャリアの便利性
続きを見る
という事で今回はフロントキャリアが手元に無いので、そのままフロントバスケットを取り付ける方法です。
この場合、誰でも出来ますが(笑)。
1：ステーの取り付け
まずはプラスドライバーでフロントカバーの3つのネジを外します。
雨に直接モロにあたる部分なのでほぼ全車サビてますので、インパクトドライバーで舐めないように少しづつチュイーンです。
全部外したら、付属のステーを取り付けます。
3つのうち一番上トップのみ長いステーにすると水平バランスが良くなります。
これでステーが付きました。
片手でカゴを穴に合わせて当てがいます。
元々ついていたボルトネジをに取り付けます。出来れば大き目のワッシャーかますとカゴが破けにくくなります。
出来ました★
カゴなしで乗ってる人確かに見ますけど凄いですよね^^;
絶対に必要派のひろぱぱには良く分かりませんが。
お尻側はリアボックスもついてないのでキャリアごと取付しました♪
当然のJMS製ですが取付方法はこちらをご確認に下さい。
チェック：リアキャリア
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【トゥデイAF67】純正リアキャリアを大型キャリアに交換｜JMS製大型FRPラゲージBOX装着可能に♪
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これで一気に便利になりました★仕事でもバリバリ働いてもらいます^^
このフロントバスケットをキャリア無しで直付けした場合、必ずカゴの底が破れます(純正でも)がその場合は針金で縫うように補修してあげます。
しかし必ず破れるので前もってしてても良いです(笑)。だって必ずですもん。
トゥデイAF67のフロントバスケット取付に必要な工具
●フロントバスケット(トゥデイAF67)
HONDA共通汎用品です。
ベストセラーとりあえず付けてれば良い人向けです。
●プラスドライバー(インパクトドライバー)
インパクトドライバーは絶対ではないですが、整備を自分でする人のみ必須です。
特に、(+ー)ドライバーとしてはもちろん、ドリル、マフラー内電動回転清掃、さび落とし何か全てインパクトドライバーで可能になります。
ひろぱぱの使用してるのはこれ。海外超大手量販モデルですがパワーはとんでもなく強いです。逆にネジを舐めないように注意が必要です。
●電動インパクトレンチ｜SI-170W（新型）
エアー工具のエキスパート信濃機販ですが、壊れない！ひろしバイク超おすすめの電動インパクトレンチ。
先っちょの引っ込んだコンパクト大工形状と違い、整備のしやすい突き出し形状です。
エンジンなどにもコンパクトで小回りが効きながら使用出来て、足回りなどにもツインハンマーなので対応出来ます。
※私はSI-160ですが165w→新型170wが現在の新型です。
●JMS製高品質ＢＯＸ
もうひろぱぱブログではお馴染みですがこれを使用したら他は使えませんので。トゥデイ程度にはMサイズが限界です。
ベンリーやギアやカブなどの典型的ビジネスバイクならLでもいけますけどね。
