トゥデイAF61のカウルを総取り換えする作業手順です。
あ～バイクの色に飽きたーという時や、転倒して左側のカウルだけを変えたいんだ～という時や、追突してフットカウルだけ変えたいんだー、なんていう時は取り換えです。
ただし元々車体価格の低い車両の場合、純正のその部分だけの取り換えよりも、総取り換えした方が安くなることがほとんどです。
あとは車もそうですが、日焼けなどが確実に発生するので例えばボンネットだけ交換するとそこだけ浮きます。
もちろん費用対効果が合わない場合はする必要もないし、コスト次第ですが、ことトゥデイAF61の圧倒的部品数を舐めてはいけませんね。
今だ中国を中心に日本・台湾・韓国とアジア圏をグルグル回っているバイクです。
メンテが簡単なので、ガッツリ頑丈なビジネスバイクと使い分けて、足用ビジネスバイクとしてもホワイトで取り入れてる会社もあります。
【トゥデイAF61】外装パーツを総交換
まずは工程数の少ないお尻側からです。
サイドリアカウル・シートカウルを外す
前回記事にしてますのでこちらに詳しく載せました。
チェック：カウル①
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【トゥデイAF61】シートカウル・サイドリアカウルの外し方
ページコンテンツシートカウル・サイドカウルの外し方シートカウル・サイドカウルを外すのに必要な工具部品類：工具類：トゥデイAF61の ...
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お尻側が完了したら次はフロント側です。
フロントカウル・レッグカウル・フットカウルを外す
フロント側の方が工程数が多いです。
フロントタイヤも外す必要があるので道具の確認もしましょう。
こちらに詳しく載せました。
チェック：カウル②
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【トゥデイAF61】フロントカウル・レッグカウル・フットカウルの外し方
ページコンテンツフロントカウルの外し方ハンドルカバーを外すフロントカウルを外すレッグシールドカウルの外し方ステップボード類を緩める ...
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これで全てのカウルが外れました。
常にこの状態ならどんなに整備がしやすいか。
新品を用意します。
不自然なくらい綺麗になるのもまた一興ですが、気になる場合はステップボードなども新品に交換すると、それはもう外面は新車になります。
さて、準備が出来たら取外しと逆手順で取り付けて完了です。
ただし純正のカウルセットを使用したわけではないので”HONDAステッカー”がありません。
なので、のべっとした感じには仕上がりますが、あのステッカーが嫌いな人も要るのでそこは好みかと。
社外品の場合、精度は完璧ではありませんが、必要にて充分過ぎるものです。
今回使用したAF61の総カウル5点セットはこちら
●トゥデイAF61用：外装カウルセット
必要充分で、穴の位置などズレるかと思いましたがしっかり綺麗に出来ました。
ちなみに、バッテリーボックス内のネジとか細かいやり方を知らない場合、ズレるそうです。ひろしバイクどっとこむでは書いています。
実際に使用した結果、きちんとしたやり方ですればズレませんでした。
色の種類も豊富です。
