バイク用作業台を製作しよう【作業台エコＤＩＹ第③段】｜土台補修改装編：塗装・キャスター取付加工・補強溶接

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第1回から続いてようやく第3段です(;´Д｀)

「粗大ごみでバイク用作業台を製作しよう」の今回は”土台補修改装編”です。

土台自体は、凝ったものでなければアングル材と溶接機とボール盤があれば誰でも出来て簡単ですが、市販品には市販品の唯一の良さを言うものがあります。

それが「重量」です。

まず通販しやすいように軽いという事と最低限耐荷重が分かっているという所ですね。

アングル材で造るとその5倍10倍と頑丈なものが出来ますが、如何せん重量は持ち上げる事は不可能なビビる位重たいものになり、一般家庭DIYでは不要の賜物となります。

今回の粗大ごみはよく見る”事務用棚”です。

穴あきや曲がり歪み凹みがありますがうまい事穴部分は下の棚へ移行したりしながら作業していきました。

ここに注意

今回の作業は全てにおいて”防塵マスク”が必要です。
【作業後のマスク】表↓

【作業後のマスク】裏(顔側)↓

塗料や溶接する場合のマスクグレードは最上位でも良い位です。
参考：DIY用防塵マスク[ひろしワ～ク引用]＞＞

塗装剥ぎ作業

まずは既存の塗料を剥いでいきます。
これが一番地獄の作業ですので部屋全体が真っ白になります。
当然肺に入ると肺炎やぜんそく持ちの人は命にかかわりますので防塵マスクは必須です。

全て完了した時には3時間が過ぎて、腰痛の再発(T0T)
スチールむき出しの銀ピカになります。

まずは”プライマー”を全体に塗って色乗りを良くします。
プライマーをしないと塗料はすぐに剥げていきます。

スプレー塗りするとノベっとなるので、マフラーで使用する”耐熱ブラック”をベースにホルツの”耐熱グレー”をランダムに混ぜながら塗装しました。

塗り方は”スポンジを半分に手で割いて、凸凹ムラ塗り”です。

トントントントンと横ずれしないように真上から軽く叩いて塗装しました。
わざと重ねたり薄目の所を造ったりしてムラをだしました。

ちょっと石みたいになっちゃいましたが、古びた感は天板同様だしたかったので時間かけてしました。

裏面は全くこだわりもないので、スプレー方式でササっとノベッと塗りです。
もちろんプライヤーはしてます。

左側：裏面／右側2つ：スポンジムラ塗り

ノベっと塗りは面白みはないです。
いっぽうスポンジ塗りは一か八かです(笑)。

次は、バイク整備はしゃがんで立ってが多いので、高さを作業台として使用しやすい75~85cm程度にしたいので足をカット。

キャスターが無く不便なので、重量台車のキャスターを再利用します。

そして自分のガレージ環境的に棚に入るサイズにしたかったので若干低めの78cmにしました(キャスター込み)。

ハイコーキの高速切断機とレジトン砥石の最強コストパフォーマンスセットで切断。
この2つ間違いないです。
特にレジトンの砥石は当ブログでも実証済です。

支柱がチャンネル材なので重両用キャスターの取付が出来ないので、土台を加工します。
こんな感じでアングル材4mmの上に支柱を乗せて頑丈にします。
チャンネル支柱が1mm板で、アングル材土台が4mmです。

その土台に”1cm”の穴を開けます。
使用するのは”切削油”と”ドリル刃”と”ボール盤”です。

ポイント

×良くない
ドリル刃は1ｍｍ・2ｍｍ・3ｍｍ・4ｍｍ・5ｍｍ・6ｍｍ・7ｍｍ・8ｍｍ・9ｍｍ・10ｍｍと穴を大きくしていくのではなく、
〇良い
3ｍｍ・6ｍｍ・8ｍｍ・10ｍｍ
程度で飛ばして、穴あけをする方が食いつくので良いとの事です。
4ｍｍ圧鉄板に1cm大の穴開けなので切削油とボール盤は必須です。

食いつく時の煙と匂いはかなりのものでした。