外装系

前回はキッチリとした加工まではしませんでしたが、今回はきっちりがっちりしたフロントキャリアの加工をして取付しました。 原付レベルで ...

今回はバイクのサイドスタンドの角度が鋭角過ぎて、重い荷物を積んだ時に倒れそうになります。 ですので下駄を履かせて高さ(角度)調整を ...

実はこの取付方法はかなり応用が効いて知っておくと便利な加工です。 ただし平坦な荷台フレームのあるビジネス系でないと意味のない事も多 ...

ジャイロXさんが来てからはや一週間が経とうとしてますが、ビジネスBOXをどれにするか？？ サイズは様々ありますが出来るだけ純正に近 ...

カウルスクーターの宿命のカウル外しです。 フロントのワイヤー系作業などでは外すのは絶対条件ですが、ここは作業性のＵＰの為に外すこと ...

今回はついにジャイロＸの4STがやってきました～。 嬉しい♪ バイク屋さんから購入してやってきたと言っても連れて帰ったのですが。 ...

トゥデイAF61のカウルを総取り換えする作業手順です。 あ～バイクの色に飽きたーという時や、転倒して左側のカウルだけを変えたいんだ ...

HONDAトゥデイAF61のフロントカウル・レッグカウル・フットカウルの外し方です。 トゥデイの場合カウルが気軽に手に入るので、お ...

前回フロントカウルとレッグガード、ステップの外し方とコツを書きましたので、今回はシートカウル・サイドカウルの外し方を書きます。 写 ...

トゥデイAF67ではフロントカウルの中に、ブレーキワイヤー分岐点・キーアッセンブリ・ホーンやキャリアボルトなどが入っているのでその ...

HONDAジャイロからトゥデイAF61/67をビジネス仕様に改造してから早幾分かの月日が経ちます。 足回りは弱い物のその分年日が良 ...

  ビジネスバイクにするためにはサイドスタンドは必須ですが、荷物を積まない場合は正直どれでも良いです。 ただしサイドスタ ...

ジャイロUPのシートがとんでもない事にっていたので交換しました。 基本的に従業員が乘るバイクなのですが人間は自分の物でない場合なか ...

仕事で使用する場合に限りバイク用BOXは必須ですが、ひろぱぱはJMS社のラゲージBOXを超おすすめしています。 もちろん現在は新型 ...

届きました♥　いや、トゥデイAF61/67のサイドスタンドはず～っと悩んでたんです。 ※まず初めにAF67取り付け可能ですが多少ブ ...

HONDAトゥデイAF67が新たにやってきました★ フロントバスケットも後ろのカゴもないどノーマルな状態でしたので、取付をしました ...

シートカバーのアンコが見えだしたら一気に広がっていくので注意が必要です。 その後はアンコの上に直接乗る事になるのでどんどん擦り切れ ...

トゥデイのAF61と67を整備した際に、ちょうど旧型車両と新型車両が戻ってきたので比較してみました。 バイクのリアボックスとして最 ...

AF61に続いてAF67トゥデイピンク号にも純正の非力なリアキャリアから大型キャリアへ変更しました。 これで大型のJMS製ラゲージ ...