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ＳＮＳ情報

ひろしバイクどっとこむ：バイク整備専門動画配信

ビジネスバイクをメインに、バイクの整備をDIYで！をモットーとして整備内容動画チャンネルです。
当ブログサイトがメインで動画はサブ的なものとなります。

※チャンネル登録何卒よろしくお願いいたします。

 

 

※Youtube・ブログは随時、ツイッター・インスタグラム・Pinterestは不定期発信主体としてます。

pinterest.com

 

 

NEW OPEN♪

イラストレーター（絵師）atushiさんご協力にて、ひろしバイクどっとこむＴシャツが出る事になりました。
Twitter：a t s u s h i ｜イラスト×ライブ配信 @Rocketman802

ひろしバイクショップ暇な時にでも是非見てやってください。

SUZURIショップ→https://suzuri.jp/hiroshibike

自己紹介：整備人ひろしぱぱ

ひろしぱぱ整備人

「はじめまして、ビジネスバイク専門整備人ひろしぱぱと申します。
職業は小売店経営者、趣味はジョギング、そして当ブログメインであるDIYビジネスバイクいじり。」

整備人ひろしぱぱのプロフィール

  • 名前：ひろしぱぱ
  • 住まい：中国九州地方
  • 性別：男性
  • 年齢：30代
  • 職業：某小売り店経営者
  • スキル：バイク不動車を復活させる事
  • 趣味：ジョギング・ジャイロツーリング

 

ひろしぱぱの経歴

気が付いたら整備人になっていたひろしぱぱですよ。
気になる人だけ要チェックよろしくお願いします。

  • 大学卒業後、就職大手電力会社最終で落ち落胆。
  • 人生オワタ感漂う中バイト先が倒産。
  • バイト時代の頑張りが買われ、そのまま取引先を引き継ぐ事になり起業。
    (会社を引き継いで借金など債務を引き継いだわけではない)
  • 資金不足から費用対効果の高いビジネスバイク生活が始まる。
  • 壊れた時のバイク修理代でお財布が火の車になる。
  • 何とか自分で修理できないかと試行錯誤奮闘。
  • 気が付けばバイク屋が聞きに来ることに(笑)。
  • 以降、解体屋・エンジン輸出業者とヤフオクを通して偶然知り合う。
  • 不動車がただ同然で入るようになり整備しまくりになり、世の役にたたないかと現在に至る。

そのまま就職してたらまた違った人生だったのでしょうが、地獄と地上の真ん中を行ったり来たりしながら運と奇跡で現在まで生きています。

 

私のお仕事「某小売店経営者」

27歳あたりからはお店を買い取ったり、アパートを買い取って不動産経営したりと色々楽しませて頂きました。
現在は投資などしながら貧困当時を思い出して当時のバイク整備をDIYでしていて、今では趣味です。

出来ること「スキル」

  • 不動車復活整備
  • 2st・4stキャブ車高速セッティング等
  • 2st・4stキャブ車ボアアップ等
  • エンジン復活オーバーホール
  • キャブ・ＦＩ復活オーバーホール

応えれる範囲であれば応えさせて頂きます！

 

バイクブログ運営について「ひろしバイクどっとこむ」

趣味としてこのブログを運営しているわけですので本業では御座いません。
このご時世になりする人もほぼいませんが、ゴリゴリの改造系は載せないようにしています。

安全第一をモットーに基本的には純正整備を主軸として他にもアイディアがあれば出していきたいと思います。

 

「ひろしバイクどっとこむ」の歴史

  • はじまりは雑多ブログ「ひろしワーク」のカテゴリの一部で遊びでした。
  • あまりに反響が大きく、バイク整備カテゴリを切り取り特化ブログとして立ち上げる。
  • 当時を思い出して”自分だったらあの時こういうバイク整備ブログがほしかった”を意識して記事を書いていく。
  • 反響からカメラが見にくい事を知る(;'∀')。
  • 一眼レフを購入してヤル気を出すと動画してくれの声を頂く。
  • 頂戴する声のおもむくまま進行してユーチューブ開始。
  • リクエスト整備も開始。
  • 読者様とチャンネル登録者様のおかげでここまで成長するもまだまだする事たくさんで慌ててる(￣▽￣;)←今ココ

 

書きながら読者様に支えられてる事に再度気づきました。これからもどうぞよろしくお願い致しますｍ＿ｍ
ひろし整備人
ひろし整備人

必読下さい。
バイクＤＩＹ整備の注意点や責務の範囲および部品類呼び径などを一定ルールの基、定めています。

 

バイクや車のＤＩＹ整備にあたって全てが自己責任となります。

不安な人は無理せずにお店にお願いするのも一つの手ですので無理だけはしないように重々お気を付けください。

それにあたって、ひろしぱぱバイク整備は机上の空論や理論的にはなどではなく実際に使用しているバイクで、「慎重・丁寧・正確に」ブログに取り組んでいます。

それでも何かあっても責任は取れませんので重々にご理解下さい。

 

お問い合わせ窓口

同型番・同車種に限り、ご遠慮なくお問い合わせ下さい。

また、「その情報間違ってますよ。こうではないですか？」や「リンク切れ」などなども何卒ご指摘宜しくお願い申し上げます。

※最近はリクエスト整備動画の依頼なんかも増えてきましたのでその辺りのご質問などもお気軽にお願いします。

 

 

重要説明一覧

必ずご覧ください。

 

その他重要表記

  • ボルト表記について：
    基本的に頭のサイズを表記してます。(頭14mm・M10・1.25ピッチなど一つづつ説明は不可能な為)参照はこちら＞＞
  • 締め付けトルク：
    整備につきもののトルクです。単位には(kg-mとN-m)がありますが基本「N・mニュートンメートル」表記にしています。
  • 純正品番号について：
    サービスマニュアルに基づく表記もありますが、自分で調べての表記もあります。
    どちらにせよ純正品番号は各々で良く確認をお願いします。
  • 工具などについて：
    基本的に全てひろしぱぱが購入してるもののみです。
    業者に斡旋されてることはありませんのでご安心下さいと同時に、それゆえに失敗する場合もありますことご了承お願い致します。
  • ＤＩＹ自作物記事に関して：
    メーカーなど一切関係ありませんので、自己責任となります。モットーは「とことん整備を楽しく！安全第一に！」です。

 

 

ＤＩＹ整備事項にて良くある事例

DIY事例では以下の事が考えられるかと思います。

[重要]ＤＩＹ整備に起こりうる危険

  • 事故/違反をおこした・・・自己整備による交通事故違反
  • 余計に壊れた・・・整備不良による損失
  • お店の方が安かった・・・誤情報や更新遅れによる損失
  • 同じように直らない・・・自己整備による損失
  • ケガをした・・・推奨工具になどによる切断およびヤケドなど
  • 病気になった・・・産廃物等の装備不足による粉じん吸引等による疾患

などが挙げられますが、全て”自己責任”となりますので重々ご注意ください。

以下、ひろしぱぱ実際の危険経験事例も書いています。

 

DIY整備のリスク【実体験】

チェック：DIYの危険性

バイクＤＩＹ整備に伴う危険作業一覧｜体験談ベスト３とその他

バイク整備における危険だな～と体験したことのあるベスト３です。 危険だな～と”思う”事はたくさんありますが、”実際に体験”した分に ...

続きを見る

 

ブログDIY撮影の裏話

チェック：撮影裏話

ひろしバイクどっとこむ撮影裏話

今回は撮影の裏側を書いてみました。 最近ではリクエスト整備や質問もなども多く来ますので嬉しさと共にプレッシャーを感じております。 ...

続きを見る

 

 

ひろしバイク動画での注意事項

本編詳細ベースは当サイトが担っております。
※動画はやり直しが利きませんのであくまで補助となりますので、情報の訂正・追記等は当サイトで行います事を予めご了承下さい。

 

「慎重・丁寧・正確に」お届けを心掛けています。
末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します。
ひろし整備人
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案件ご依頼などはこちら

 

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    ※ＳＭＳ(ショート)メールは検索用の為、使用しません。

    ※一番確実なのはツイッターＤＭですので、必要あらばご活用下さい。

     

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    リンク切れなどご迷惑お掛けいたします。
    早急に対処致しますので、ご指摘のご連絡の方宜しくお願い申し上げます。

    ●ツイッター

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    可能な限り早めのご返信を心掛けておりますが、週末しか確認できない為遅れる場合もございます。
    お急ぎの場合など、ツイッターＤＭの方もご検討ください。
    ひろし整備人
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